Analyse de l'huile

Le site Analyse de l'huile nous effectuons sur des agrégats tels que le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel afin d'obtenir une meilleure vue d'ensemble de l'état des agrégats. Elle permet d'analyser précisément les composants de l'huile dans le moteur/la boîte de vitesses. Les résultats de l'analyse sont significatifs et peuvent par exemple indiquer que le joint de culasse doit être changé ou qu'il y a un dommage au niveau des roulements.

Déterminer l'état d'usure
Identification précoce des problèmes
Estimation de l'espérance de vie
Conclusions sur le traitement du véhicule
Impuretés -> Taux de substances étrangères
Etat de l'huile -> Viscosité
Additifs ->Proportions d'additifs

Analyse de l'échantillon d'huile moteur :

A gauche, les valeurs d'un échantillon d'huile fraîche et à droite, l'échantillon d'huile moteur du véhicule examiné :

Le fer est fortement augmenté, mais le cuivre et l'aluminium sont également légèrement élevés. Plomb/cuivre Matériaux typiques des roulements. Le silicium est élevé et indique la présence de poussière/encrassement, qui a un effet abrasif et favorise donc l'usure. En outre, le potassium/sodium est élevé, ce qui peut provenir du liquide de refroidissement, car il est souvent utilisé comme additif dans le liquide de refroidissement. Le carburant est légèrement élevé et ne constitue pas ici le problème principal.

Pour vous faire une idée, regardez la vidéo suivante :