El Fiat 600 - Un coche pequeño que da movilidad a Italia

La tarea de los ingenieros de Fiat estaba clara: había que producir un digno sucesor del exitoso Fiat Topolino que fuera asequible, ofreciera espacio suficiente y pudiera ser reparado por el propietario en caso de emergencia. Así que en 1955 se lanzó al mercado el "Seicento", como aún hoy se conoce popularmente al Fiat 600. De este modo, Italia también tuvo su coche pequeño emblemático, asequible para las masas y que le dio tanta movilidad como el Escarabajo en Alemania o el Renault 4 en Francia.
Como coche clásico, el Fiat 600 tiende a llevar hoy en día una existencia de nicho y se ve eclipsado por su hermano pequeño, el popular y ahora también más caro Fiat 500. Menos mal que existen intrépidos entusiastas como Laura Kukuk, que se ha hecho cargo de un ejemplar especialmente lamentable del "Seicento" y lo ha restaurado desde los cimientos. La ingeniera Kukuk, experta en coches clásicos de profesión, conoce el 600 al dedillo. En la última edición de Classicpodcars, esta vez con Laura y, por una vez, sin Frank, podrás descubrir qué tiene que ver el Fiat de Laura con la Mille Miglia, por qué Oli consigue una vez más hacer boquiabierto a Ron y, sobre todo, qué papel desempeña el río Neckar en este tema.