Espectroscopia

Mediante espectroscopia, el Composición del materiales decir, los elementos que componen el material en cuestión en porcentaje. La edad del material puede entonces determinarse con una aproximación de una década en el mejor de los casos, basándose en los elementos de aleación o en el proceso de fabricación. La espectroscopia, como método forense o científico para comprobar la autenticidad de un vehículo, se utiliza en nuestra oficina de ingeniería desde 1988. Desde hace 9 años, podemos determinar la composición material de casi No destructivo y móvil llevar a cabo. Esto significa que podemos llevar a cabo la investigación correspondiente en cualquier momento, tanto a escala nacional como internacional. Hasta la fecha, hemos podido ampliar nuestra experiencia en las costas occidental y oriental de Norteamérica, Sudamérica, Tokio, Moscú, norte de Italia, Inglaterra, Bélgica, Países Bajos, Suiza y Austria.

NOTA: ¿Desea utilizar la FRX? La fluorescencia de rayos X es un método de análisis de la composición elemental de los materiales. Sin embargo, la FRX tiene limitaciones en cuanto a los elementos que se pueden medir... La Espectroscopia de Emisión Óptica (la espectroscopia que utilizamos y la única que proporciona la información necesaria para poder "datar" el material) es un método óptico que se puede utilizar para detectar casi todos los tipos de elementos, especialmente aquellos que son cruciales para nuestro análisis y "datación" -> ¡la FRX NO puede detectar estos elementos! ¡La información que se obtiene no es muy útil! El OEM es no destructivo y también portátil, por lo que no hay absolutamente ninguna necesidad de XRF, que entonces no le da la información que necesita. Por lo tanto, ¡tenga cuidado!

La espectroscopia se utiliza para determinar la composición del material, incluidos los elementos que lo componen. El nombre del elemento de aleación el proceso de fabricación, en el mejor de los casos, salvo un comportamiento exacto. La espectroscopia, como método forense o científico para comprobar la autenticidad de un neLa espectroscopia se utiliza para determinar la composición del material, incluidos los elementos en porcentaje que lo componen. Tras el análisis es posible determinar el proceso de fabricación y la década en que se produjo. Además, podemos comparar el análisis con nuestros datos del archivo y hacer una declaración sobre la originalidad del material (por ejemplo, bastidor, chasis, carrocería...). La espectroscopia, como método forense y científico para comprobar la autenticidad de los materiales, se utiliza en nuestra oficina de ingeniería desde 1988. Desde hace 9 años, podemos determinar la composición de los materiales a la vista, en el coche, sin necesidad de enviar el material a un laboratorio fijo. Por lo tanto, podemos analizar el material de forma casi no invasiva en cualquier momento y en cualquier lugar del mundo. Hasta la fecha, hemos viajado por todo el mundo para inspeccionar muchos coches procedentes de Reino Unido, Italia, Suiza, Países Bajos, Bélgica, Suecia, Noruega, Dinamarca, Austria, España, Portugal, América del Norte y del Sur, Sudáfrica, Rusia, Japón y China.

NOTA: ¿Desea utilizar la FRX? La fluorescencia de rayos X es un método para analizar la composición elemental de los materiales. Sin embargo, la FRX tiene limitaciones en cuanto a los elementos que se pueden medir... La Espectroscopia de Emisión Óptica (la espectroscopia que utilizamos y que es la única que proporciona la información necesaria para poder "datar" el material) es un método óptico que se puede utilizar para detectar casi todos los tipos de Elementos, especialmente aquellos que son cruciales para nuestro análisis y "datación" -> ¡la FRX NO puede detectar estos elementos! ¡La información que obtendrá no es muy útil! El OEM no es destructivo y es portátil, por lo que no es necesario utilizar un FRX que no proporciona la información necesaria.