Villa Erba 2017
27.05.2017
Los resultados y precios de venta de los números de lote: http://www.rmsothebys.com/ve17/villa-erba/results/
Concorso d'Eleganza Villa d'Este
Los ganadores del Concours:
- Trofeo BMW Group (Mejor del Jurado): Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo, Coupé, Bertone, 1957, Corrado Lopresto (IT)
- Coppa d'Oro Villa d'Este (Mejor de la Exposición por Referéndum Público en Villa d'Este): Lurani Nibbio, monoplaza abierto, Riva, 1935, Federico Göttsche Bebert (IT)
- Trofeo BMW Group Italia (Por referéndum público en Villa Erba): Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo, Coupé, Bertone, 1957, Corrado Lopresto (IT)
- Trofeo BMW Group Ragazzi (Por referéndum de jóvenes (hasta 16 años)): Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo, Cabriolet, Castagna, 1932, Alain Lecocq (ES)
- Premio de Diseño para Concept Cars y Prototipos (por referéndum público en Villa Erba): Renault Trezor, Coupé biplaza, 2016, Renault (F)
- Ganadores de clase y mención de honor
- CLASE A: SPEED DEMONS: PIONEROS DE LA RESISTENCIA EN LA EDAD DE ORO
- Ganador de la clase: Balota 3/8 LC, Open Two-Seater, Balota, 1920, Alexander Schaufler (AT)
- Mención de Honor: Lurani Nibbio, Open Single-Seater, Riva, 1935, Federico Göttsche Bebert (IT)
- CLASE B: VIAJAR CON ESTILO: LA VUELTA AL MUNDO EN 40 AÑOS
- Ganador de la clase: Duesenberg J Convertible Berline, Convertible Sedan, Murphy, 1930, Ion Tiriac (RO)
- Mención de Honor: Lancia Dilambda, Torpedo Sport, Viotti, 1932, Albert Kaliminian (US)
- CLASE C: ADIÓS JAZZ, HOLA RADIO: A TODA VELOCIDAD HACIA LOS AÑOS 30
- Ganador de la clase: Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo, Cabriolet, Castagna, 1932, Alain Lecocq (ES)
- Mención de Honor: Tatra 77, Streamline Saloon, Tatra, 1934, Tomas Hoferek (CZ)
- CLASE D: MÁS RÁPIDO, MÁS SILENCIOSO, MÁS SUAVE: HÉROES DE LA ERA DEL JET
- Ganador de la clase: Fiat 8V Supersonic, Coupé, Ghia, 1953, Lennart Schouwenburg (NL)
- Mención de Honor: Bentley MK VI, Drophead Coupé, H. J. Mulliner, 1947, Norbert Seeger (LI)
- CLASE E: EL GRAN VIAJE CONTINÚA: LOS PRÓXIMOS 40 AÑOS
- Ganador de la clase: Ferrari 250 Europa GT Speciale, Coupé, Pinin Farina, 1955, Audrey & Martin Gruss (US)
- Mención de Honor: Mercedes-Benz 300 SL, Coupé, Mercedes-Benz, 1955, Andries Meuzelaar (BE)
- CLASE F: RÁPIDOS Y EXTRAVAGANTES: JUGUETES DE PLAYBOYS
- Ganador de la clase: Lamborghini Miura P 400, Coupé, Bertone, 1968, Jean-Pierre Slavic (CH)
- Mención de Honor: Ferrari 250 GT Spyder California Prototipo, Spider, Pinin Farina, 1957, Robert Bishop (US)
- CLASE G: SUPERGIOIELLO: PEQUEÑOS JUGUETES PARA NIÑOS GRANDES
- Ganador de la clase: Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo, Coupé, Bertone, 1957, Corrado Lopresto (IT)
- Mención de Honor: Fiat 8V, Berlinetta, Vignale, 1955, Jan de Reu (BE)
- CLASE H: LA VELOCIDAD HA MARCADO LAS CARRERAS A LO LARGO DE LAS DÉCADAS
- Ganador de la clase: Maserati 300 S, Open Two-Seater, Fantuzzi, 1958, Andreas Mohringer (AT)
- Mención de Honor: Récord Abarth 1000 Bialbero, Monoposto Cerrado, Pinin Farina, 1960, Luca Bertolero (IT)
- CLASE A: SPEED DEMONS: PIONEROS DE LA RESISTENCIA EN LA EDAD DE ORO
- Premios especiales
- Trofeo FIVA al coche de preguerra mejor conservado: Hispano-Suiza, T 49, Weymann Sport Saloon, H. J. Muliner, 1927, Marco Gastaldi IT
- Trofeo ASI al coche de posguerra mejor conservado: Abarth, 1000 Bialbero Record, Monoposto Cerrado, Pinin Farina, 1960, Luca Bertolero, (IT)
- Premios Especiales del Jurado Trofeo BMW Group Classic a la restauración más delicada: Bentley, MK VI Cresta, Coupé, Pinin Farina, 1948, Fred Kriz (MC)
- Trofeo Rolls-Royce para el Rolls-Royce más elegante: Rolls-Royce, Phantom I, Brougham de Ville, Charles Clark, 1926, Chris Meany (AU)
- Trofeo Vranken Pommery al mejor coche emblemático: Ferrari, 250 GT Berlinetta SWB Competizione, Berlinetta, Pinin Farina, 1960, Colección Destriero (MC)
- Trofeo Julius Baer para el coche que muestra la excepcional artesanía de su época: Ghia, L 6.4, Coupé, Ghia, 1962, Jack Braam-Ruben (NL)
- Trofeo Foglizzo al mejor diseño interior: Tatra, 77, Streamlined Saloon, Tatra, 1934, Tomáš Hoferek (CZ)
- Trofeo Auto & Design al diseño más emocionante: Shelby, Cobra 427, Roadster, AC, 1966, Brendan M. Finn (EE.UU.)
- Trofeo Automobile Club di Como al coche conducido desde más lejos: Lagonda, Rapide, Berlina de cuatro puertas, Touring, 1962, Edouard Mignon (CH)
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