Compromiso de taller controlado por el seguro
¿Es eso lo que quieres?
Congreso de Gestión de Siniestros 2006 Autohaus Academy
Hechos, tendencias y perspectivas en la gestión de siniestros
Desde 2006, el mercado de la gestión de siniestros se encuentra definitivamente en estado de agitación: en los últimos meses se han iniciado cambios que marcan tendencia en la práctica de los siniestros en Alemania y que suponen un cambio mayor que en los últimos diez años. Actualmente, el sector está preocupado por la gestión de siniestros (o daños) y el rápido aumento de las pólizas de seguro a todo riesgo con talleres fijos. También se teme una caída de precios en todo el sector en el ámbito de la liquidación de siniestros. Algo está ocurriendo también en el ámbito de los valores residuales. Además, la liberalización de la Ley de Asesoría Jurídica/Ley de Servicios Jurídicos ha entrado en una nueva fase.
Su beneficio:
En el Congreso de Gestión de Siniestros 2006 de la AUTOHAUS AKADEMIE conocerá los desarrollos actuales en el campo de la gestión de siniestros y lo que les espera a los participantes en el mercado. Escuche de primera mano de los expertos dónde entra el seguro a todo riesgo con compromiso de taller y qué contramodelos existen. También se tratarán los temas de la gestión de siniestros, los valores de la mano de obra y el cálculo de costes en el concesionario. Aproveche la velada y el simposio para un intenso intercambio de experiencias con ponentes y participantes.
Sus principales problemas:
- Compromiso de taller controlado por un seguro: ¿oportunidad o riesgo?
- Servicio de reclamaciones PLUS y Kasko Select - seguro de coche con HUK-COBURG
- Estrategias y conceptos de la industria automovilística para los concesionarios de automóviles de marca
- Propuestas actuales de liquidación de siniestros a debate
- Repercusión de las clasificaciones de tipo en las especificaciones y el mantenimiento de AW
- Tramitación de siniestros en el sector del automóvil: ¿tiene (todavía) sentido desde el punto de vista empresarial?
Sus altavoces:
Michael Bröning es director de operaciones comerciales del centro de chapa y pintura de Autohaus Wolfsburg, así como director de la división de servicios (gestión de siniestros). Orientación del grupo de empresas en materia de gestión de siniestros.
Franz Brutzer es asesor de clientes en Alemania de las empresas de reparación de accidentes Autoschadecenter Venlo y Hulsterdreef Autoschade, Venray, y responsable del mercado alemán.
A.M. Crooymans es miembro del equipo directivo de Auto Arena Group, Venlo, y gerente de las empresas de reparación de accidentes Autoschadecenter, Venlo, y Hulsterdreef Autoschade, Venray.
Elmar Fuchs es abogado y director gerente de la Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kfz-Wesen e.V. (BVSK) de Berlín. Sus principales áreas de especialización son la liquidación de daños por accidente, el derecho de asesoramiento jurídico, el derecho de la circulación y el derecho pericial. Es autor de numerosas publicaciones y conferenciante especializado.
Klaus-Jürgen Heitmann trabaja en el Grupo Asegurador HUK-COBURG desde principios de 2003. Desde julio de 2004, es miembro del Consejo de Administración y responsable de seguros de automóviles, incluidas operaciones, tarifas y estadísticas, y siniestros. Anteriormente, trabajó para la consultora de gestión Mummert + Partner.
Wilhelm Hülsdonk es Vicepresidente de la Asociación Alemana de Oficios del Automóvil (ZDK) y, desde 2005, Maestro Mayor Federal de la Asociación Alemana de Oficios del Automóvil (ZVK). Es maestro mecánico autónomo y empresario del automóvil desde 1974.
Friedrich Nagel es miembro de la junta directiva de la ZKF desde 1999 y fue elegido presidente en 2002. Este carrocero de formación y mecánico de automóviles dirige, junto con su hijo, el centro de carrocería y pintura Nagel, con algo menos de 30 empleados.
Joachim Otting es asesor independiente de rechtundräder en Hünxe/Berlín. Está especializado en derecho integral, compraventa de vehículos e indemnizaciones.
Walter K. Pfauntsch es periodista titulado (Univ.) y hoy dirige la agencia PRESSE + PR PFAUNTSCH, Redakteure - Ingenieure - Consultants, en Múnich, y redactor jefe de varios medios impresos y en línea.
Michael Scharnau lleva 26 años en Volkswagen AG. Tras ocupar diversos puestos en ventas y servicios, incluso en el extranjero, es desde hace cuatro años Director de Marketing de Servicios y Programa Postventa (VSP).
Franz Brutzer es asesor de clientes en Alemania de las empresas de reparación de accidentes Autoschadecenter Venlo y Hulsterdreef Autoschade, Venray, y responsable del mercado alemán.
A.M. Crooymans es miembro del equipo directivo de Auto Arena Group, Venlo, y gerente de las empresas de reparación de accidentes Autoschadecenter, Venlo, y Hulsterdreef Autoschade, Venray.
Elmar Fuchs es abogado y director gerente de la Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kfz-Wesen e.V. (BVSK) de Berlín. Sus principales áreas de especialización son la liquidación de daños por accidente, el derecho de asesoramiento jurídico, el derecho de la circulación y el derecho pericial. Es autor de numerosas publicaciones y conferenciante especializado.
Klaus-Jürgen Heitmann trabaja en el Grupo Asegurador HUK-COBURG desde principios de 2003. Desde julio de 2004, es miembro del Consejo de Administración y responsable de seguros de automóviles, incluidas operaciones, tarifas y estadísticas, y siniestros. Anteriormente, trabajó para la consultora de gestión Mummert + Partner.
Wilhelm Hülsdonk es Vicepresidente de la Asociación Alemana de Oficios del Automóvil (ZDK) y, desde 2005, Maestro Mayor Federal de la Asociación Alemana de Oficios del Automóvil (ZVK). Es maestro mecánico autónomo y empresario del automóvil desde 1974.
Friedrich Nagel es miembro de la junta directiva de la ZKF desde 1999 y fue elegido presidente en 2002. Este carrocero de formación y mecánico de automóviles dirige, junto con su hijo, el centro de carrocería y pintura Nagel, con algo menos de 30 empleados.
Joachim Otting es asesor independiente de rechtundräder en Hünxe/Berlín. Está especializado en derecho integral, compraventa de vehículos e indemnizaciones.
Walter K. Pfauntsch es periodista titulado (Univ.) y hoy dirige la agencia PRESSE + PR PFAUNTSCH, Redakteure - Ingenieure - Consultants, en Múnich, y redactor jefe de varios medios impresos y en línea.
Michael Scharnau lleva 26 años en Volkswagen AG. Tras ocupar diversos puestos en ventas y servicios, incluso en el extranjero, es desde hace cuatro años Director de Marketing de Servicios y Programa Postventa (VSP).
23.10.2006 19:00 hrs- Inicio del Congreso - Fin 24.10.2006 hacia las 17:45 hrs
HUK-Coburg = Compromiso de taller controlado por el seguro Décadas de trabajo/servicio en y alrededor de su cliente se van a "romper" ahora para usted. Explique a su cliente lo que está comprando por un cerdo en un charco con Kasko Select. Ya no puede reparar su coche en el taller en el que confía con usted, sino que debe repararlo en empresas que le son totalmente desconocidas. ¿Qué pasa con la garantía de su coche? Qué pasa si la "reparación" no se hace de forma adecuada y profesional, y se descubre tan tarde que la compañía de seguros ya no puede hacerse responsable por prescripción. Ayude a que el ahorro no se haga por el lado equivocado, el de sus clientes. El sector de los seguros debería ahorrar en los sueldos de los ejecutivos y no en el pequeño hombre.