Engagement d'atelier commandé par l'assurance

C'est ce que vous voulez ?

Congrès sur la gestion des sinistres 2006 Autohaus Akademie
Faits, tendances et perspectives dans la gestion des sinistres

Depuis 2006, le marché de la gestion des sinistres accidentels est définitivement en pleine mutation : ces derniers mois, des changements importants ont été initiés pour la pratique des sinistres en Allemagne, ce qui représente un changement plus important qu'au cours des dix dernières années. La gestion des sinistres et l'augmentation rapide des assurances tous risques avec garage occupent actuellement le secteur. On craint également un glissement des prix vers le bas dans le domaine du règlement des sinistres. Les choses bougent également dans le domaine des valeurs résiduelles. En outre, la libéralisation de la loi sur le conseil juridique/les services juridiques est entrée dans une nouvelle phase.

Vos avantages :
Lors du congrès 2006 sur la gestion des sinistres de l'AUTOHAUS AKADEMIE, vous apprendrez quels sont les développements actuels dans le domaine de la gestion des sinistres dus aux accidents et ce qui attend les acteurs du marché. Écoutez des spécialistes de première main vous expliquer où commence l'assurance casco complète avec obligation de passer par un garage et quels sont les contre-modèles. Discutez également des thèmes de la gestion des sinistres, des valeurs de travail et du calcul des coûts dans les concessionnaires automobiles. Profitez de la soirée et du séminaire pour échanger vos expériences avec les intervenants et les participants !
Ses thèmes principaux :

- L'engagement d'atelier commandé par l'assurance - opportunité ou risque ?

- Service Sinistres PLUS et Casco Select - L'assurance automobile chez HUK-COBURG

- Stratégies et concepts de l'industrie automobile pour les concessionnaires de marque

- Propositions actuelles de règlement des sinistres en discussion

- Répercussions des classifications par type sur les prescriptions AW et la remise en état

- Règlement des sinistres dans les entreprises automobiles - est-ce (encore) raisonnable d'un point de vue économique ?

Vos intervenants :
Michael Bröning est le directeur commercial du centre de carrosserie et de peinture Autohaus Wolfsburg ainsi que le directeur du service (gestion des sinistres). Orientation du groupe d'entreprises sur le thème de la gestion des sinistres.

Franz Brutzer est conseiller clientèle pour l'Allemagne des entreprises de réparation de véhicules accidentés Autoschadecenter Venlo et Hulsterdreef Autoschade, Venray, et responsable du marché allemand.

A.M. Crooymans est membre de l'équipe de direction du groupe Auto Arena, Venlo, et directeur des entreprises de réparation de véhicules accidentés Autoschadecenter, Venlo, et Hulsterdreef Autoschade, Venray.

Elmar Fuchs est avocat et directeur de l'association fédérale des experts indépendants et freelance en automobile (BVSK) à Berlin. Ses domaines de prédilection sont, entre autres, le règlement des dommages causés par les accidents, la loi sur les conseils juridiques, le droit de la circulation et le droit des experts. Il est l'auteur de nombreuses publications et conférencier spécialisé.

Klaus-Jürgen Heitmann travaille pour le groupe d'assurance HUK-COBURG depuis début 2003. Depuis juillet 2004, il est membre du conseil d'administration et responsable du secteur de l'assurance automobile, notamment de l'exploitation, des tarifs et des statistiques ainsi que des sinistres. Auparavant, il a travaillé pour le cabinet de conseil Mummert + Partner.

Wilhelm Hülsdonk est vice-président de la Fédération allemande de l'artisanat automobile (ZDK) et, depuis 2005, maître de corporation de la Fédération allemande de l'artisanat automobile (ZVK). Il est maître-artisan et entrepreneur automobile indépendant depuis 1974.

Friedrich Nagel fait partie du comité restreint de la ZKF depuis 1999 et a été élu président en 2002. Constructeur de carrosseries et de véhicules et mécanicien automobile de formation, il dirige avec son fils le centre de carrosserie et de peinture Nagel, qui emploie près de 30 personnes.

Joachim Otting est conseiller indépendant de rechtundräder à Hünxe/Berlin. Spécialisé dans le droit des cascades, de l'achat de voitures et des dommages et intérêts.

Walter K. Pfauntsch est journaliste diplômé (Univ.) et dirige aujourd'hui l'agence PRESSE + PR PFAUNTSCH, Redakteure - Ingenieure - Consultants, à Munich et rédacteur en chef de plusieurs médias imprimés et en ligne.

Michael Scharnau travaille depuis 26 ans déjà chez Volkswagen AG. Après avoir occupé différents postes dans la vente et le service, notamment à l'étranger, il est depuis quatre ans responsable du Service Marketing ou After Sales Programme (VSP).

Joachim Otting est conseiller indépendant de rechtundräder à Hünxe/Berlin. Spécialisé dans le droit des cascades, de l'achat de voitures et des dommages et intérêts.

23.10.2006 19h00- Début du congrès - Fin 24.10.2006 vers 17h45

HUK-Coburg = engagement de l'atelier commandé par l'assurance - un travail/service de plusieurs dizaines d'années sur et autour de votre client doit maintenant être "cassé". Expliquez à votre client ce qu'il achète pour un chat dans un sac avec Kasko Select. Il ne peut plus faire réparer sa voiture dans son garage de confiance chez vous, mais doit faire réparer sa voiture dans des entreprises qui lui sont totalement étrangères. Qu'en est-il de la garantie de sa voiture ? Que se passe-t-il si la "réparation" n'est pas effectuée dans les règles de l'art et que l'on s'en aperçoit si tard que l'assurance ne peut plus être saisie en raison de la prescription. Aidez-nous à ne pas économiser au mauvais endroit, sur le dos de vos clients. Le secteur de l'assurance devrait économiser sur les salaires des membres du conseil d'administration plutôt que sur les petites gens.