{"id":9511,"date":"2020-06-19T15:07:51","date_gmt":"2020-06-19T13:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kukuk.com\/?page_id=9511"},"modified":"2021-05-18T19:16:02","modified_gmt":"2021-05-18T17:16:02","slug":"medecine-legale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/forensik\/","title":{"rendered":"Originalit\u00e9 et authenticit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Nous accordons la priorit\u00e9 \u00e0 une enqu\u00eate objective et d\u00e9taill\u00e9e. Pour ce faire, nous utilisons r\u00e9guli\u00e8rement diff\u00e9rentes m\u00e9thodes m\u00e9dico-l\u00e9gales et scientifiques au cours de nos enqu\u00eates, ce qui nous permet d'int\u00e9grer des r\u00e9sultats objectifs et scientifiques dans nos expertises.<\/p>\n\n\n\n

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Ma carrosserie en PRV \/ PRFC a-t-elle une premi\u00e8re peinture ? Dans quel \u00e9tat se trouvent les agr\u00e9gats ? Le marquage du num\u00e9ro de ch\u00e2ssis est-il d'origine ? Le moteur a-t-il \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9 dans les r\u00e8gles de l'art ? Les dimensions des tubes du ch\u00e2ssis sont-elles conformes \u00e0 celles du fabricant ? Le mat\u00e9riau est-il \"ancien\" (carrosserie\/cadre) et donc authentique, conform\u00e9ment \u00e0 l'\u00e9poque ? Quel est le degr\u00e9 d'originalit\u00e9 de mon v\u00e9hicule ? Quelle valeur l'\u00e9tat refl\u00e8te-t-il ? Les chiffres de l'estampage (num\u00e9ro du moteur, de la bo\u00eete de vitesses, du ch\u00e2ssis et de la carrosserie) sont-ils conformes \u00e0 ceux du fabricant ?<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Est-ce que mon corps en PRV \/ PRFC a la premi\u00e8re peinture ? <\/em>Quelle est la condition de la des unit\u00e9s ? L'embossage du num\u00e9ro de ch\u00e2ssis est-il d'origine ? Le moteur a-t-il \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9 correctement et professionnellement ? Les dimensions des tubes sur le ch\u00e2ssis sont-elles conformes au fabricant ? Le mat\u00e9riau de l'\u00e9poque est-il \"ancien\" (carrosserie\/cadre) et donc authentique ? Quel est le degr\u00e9 d'originalit\u00e9 de mon v\u00e9hicule ? Quelle valeur l'\u00e9tat refl\u00e8te-t-il ? Les chiffres en pointill\u00e9s des marquages emboss\u00e9s (moteur, transmission, ch\u00e2ssis et num\u00e9ro de carrosserie) sont-ils conformes au fabricant ?<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Nous souhaitons vous pr\u00e9senter ci-dessous nos diff\u00e9rentes m\u00e9thodes m\u00e9dico-l\u00e9gales et scientifiques d'authentification des v\u00e9hicules. En commen\u00e7ant par la Spectroscopie<\/strong>, \u00e0 propos de Ultrasons<\/strong>, IRM<\/strong>, Huile <\/strong>Analyse, Mesure de l'\u00e9paisseur de la couche de peinture<\/strong>, Num\u00e9risation 3D<\/strong> et Radiographie<\/strong>, Microscopie <\/strong>et notre Moteurs <\/strong>Examens.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Dans ce qui suit, nous souhaitons pr\u00e9senter nos diff\u00e9rentes m\u00e9thodes m\u00e9dico-l\u00e9gales pour authentifier les v\u00e9hicules quant \u00e0 leur originalit\u00e9. En commen\u00e7ant par spectroscopie<\/strong>nous passons \u00e0 ultrasonic<\/strong>, le m\u00e9thode magn\u00e9to-optique<\/strong>, analyse du p\u00e9trole<\/strong>, \u00e9paisseur de la peinture<\/strong> mesure, Num\u00e9risation 3D<\/strong> et x-ray<\/strong>, microscopy<\/strong> et notre examens de moteurs.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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1. Spectroscopie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La spectroscopie (spectroscopie d'\u00e9mission optique, OEM) permet de d\u00e9terminer la composition du mat\u00e9riau, c'est-\u00e0-dire les \u00e9l\u00e9ments qui composent le mat\u00e9riau en question en pourcentage. Il est ensuite possible de d\u00e9terminer l'\u00e2ge du mat\u00e9riau \u00e0 l'aide des \u00e9l\u00e9ments et du processus de fabrication, au mieux avec une pr\u00e9cision de l'ordre de la d\u00e9cennie. La spectroscopie, en tant que m\u00e9thode m\u00e9dico-l\u00e9gale \/ scientifique de contr\u00f4le de l'authenticit\u00e9 d'un v\u00e9hicule, est utilis\u00e9e dans notre bureau d'\u00e9tudes depuis 1986. Depuis maintenant 9 ans, nous pouvons effectuer la d\u00e9termination de la composition des mat\u00e9riaux, dans la qualit\u00e9 requise \/ au milli\u00e8me pr\u00e8s, de mani\u00e8re presque non destructive et mobile. Nous pouvons ainsi effectuer une analyse correspondante \u00e0 tout moment au niveau national et international. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, nous avons pu \u00e9largir notre exp\u00e9rience sur la c\u00f4te ouest et est de l'Am\u00e9rique du Nord, en Am\u00e9rique du Sud, \u00e0 Tokyo, \u00e0 Moscou, en Italie du Nord, en Angleterre, en Belgique, aux Pays-Bas, en Suisse et en Autriche. <\/p>\n\n\n\n

REMARQUE :<\/strong> Vous souhaitez utiliser la XRF ? La fluorescence X est une m\u00e9thode d'analyse de la composition \u00e9l\u00e9mentaire des mat\u00e9riaux. Cependant, la XRF a des limites en ce qui concerne les \u00e9l\u00e9ments qui peuvent \u00eatre mesur\u00e9s ... La spectroscopie d'\u00e9mission optique (la spectroscopie que nous utilisons et qui est la seule \u00e0 fournir les informations n\u00e9cessaires pour pouvoir \"dater\" le mat\u00e9riau) est une m\u00e9thode optique qui peut \u00eatre utilis\u00e9e pour d\u00e9tecter presque tous les types d'\u00e9l\u00e9ments, en particulier ceux qui sont essentiels pour notre analyse et notre \"datation\" -> la XRF ne peut PAS d\u00e9tecter ces \u00e9l\u00e9ments ! Les informations que vous obtenez ne sont pas tr\u00e8s utiles ! L'OEM est non destructif et \u00e9galement portable, de sorte qu'il n'est absolument pas n\u00e9cessaire de recourir \u00e0 la XRF, qui ne fournit alors pas les informations requises. Soyez donc prudent !<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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La spectroscopie est utilis\u00e9e pour d\u00e9terminer la composition du mat\u00e9riau, y compris les \u00e9l\u00e9ments en pourcentage qui composent le mat\u00e9riau. Suite \u00e0 l'analyse, il est possible de d\u00e9terminer le processus de fabrication et la d\u00e9cennie dans laquelle il a \u00e9t\u00e9 produit. De plus, nous pouvons comparer l'analyse avec nos donn\u00e9es d'archives et faire une d\u00e9claration sur l'originalit\u00e9 du mat\u00e9riau (par ex. cadre, ch\u00e2ssis, corps...). La spectroscopie, en tant que m\u00e9thode m\u00e9dico-l\u00e9gale et scientifique de contr\u00f4le de l'authenticit\u00e9 des mat\u00e9riaux, est utilis\u00e9e dans notre bureau d'\u00e9tudes depuis 1988. Depuis 9 ans, nous avons pu d\u00e9terminer la composition des mat\u00e9riaux \u00e0 vue, sur la voiture, sans avoir besoin d'envoyer les mat\u00e9riaux dans un laboratoire fixe. Nous sommes donc en mesure d'analyser le mat\u00e9riau de mani\u00e8re presque non invasive, \u00e0 n'importe quel moment et n'importe o\u00f9 dans le monde. \u00c0 ce jour, nous avons voyag\u00e9 dans le monde entier pour inspecter de nombreuses voitures du Royaume-Uni, d'Italie, de Suisse, des Pays-Bas, de Belgique, de Su\u00e8de, de Norv\u00e8ge, du Danemark, d'Autriche, d'Espagne, du Portugal, d'Am\u00e9rique du Nord et du Sud, d'Afrique du Sud, de Russie, du Japon et de Chine. <\/em><\/p>\n\n\n\n

NOTE :<\/strong> Vous voulez utiliser la XRF ? La fluorescence X est une m\u00e9thode d'analyse de la composition \u00e9l\u00e9mentaire des mat\u00e9riaux. Cependant, la XRF a des limites sur les \u00e9l\u00e9ments qui peuvent \u00eatre mesur\u00e9s... La spectroscopie d'\u00e9mission optique (la spectroscopie que nous utilisons et qui est la seule \u00e0 fournir les informations n\u00e9cessaires pour \u00eatre en mesure de \"dater\" le mat\u00e9riau) est une m\u00e9thode optique qui peut \u00eatre utilis\u00e9e pour d\u00e9tecter presque tous les types d'\u00e9l\u00e9ments, en particulier ceux qui sont cruciaux pour notre analyse et \"datation\" -> la XRF ne peut PAS d\u00e9tecter ces \u00e9l\u00e9ments ! Les informations que vous obtiendrez ne seront pas tr\u00e8s utiles ! L'OEM est non destructif et portable, il n'y a donc absolument pas besoin d'une XRF qui ne fournit alors pas les informations n\u00e9cessaires - alors faites attention ici !<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Pour vous faire une id\u00e9e, regardez la vid\u00e9o suivante :<\/em><\/p>\n\n\n\n

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