{"id":12044,"date":"2021-03-22T18:11:00","date_gmt":"2021-03-22T17:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kukuk.com\/?p=12044"},"modified":"2021-09-04T17:20:37","modified_gmt":"2021-09-04T15:20:37","slug":"classic-podcars-bmw-m1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/classic-podcars-bmw-m1\/","title":{"rendered":"Classic PodCars : BMW M1"},"content":{"rendered":"<p>La BMW M1 - un coin de plastique bavarois aux ambitions de course automobile<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"650\" src=\"https:\/\/www.kukuk.com\/wp-content\/uploads\/2-7-1024x650.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12046\" srcset=\"https:\/\/kukuk.com\/wp-content\/uploads\/2-7-1024x650.jpg 1024w, https:\/\/kukuk.com\/wp-content\/uploads\/2-7-600x381.jpg 600w, https:\/\/kukuk.com\/wp-content\/uploads\/2-7-300x191.jpg 300w, https:\/\/kukuk.com\/wp-content\/uploads\/2-7-94x60.jpg 94w, https:\/\/kukuk.com\/wp-content\/uploads\/2-7.jpg 1162w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le pr\u00e9curseur de la BMW M1 est la BMW Turbo, une voiture de sport plate qui avait \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue comme une \u00e9tude et ne devait jamais \u00eatre produite en s\u00e9rie. Mais la forme a plu et a inspir\u00e9 les responsables de BMW \u00e0 construire la M1, une super voiture de sport dont seul le nombre requis de mod\u00e8les d'homologation devait \u00eatre construit.<\/p>\n\n\n\n<p>L'objectif \u00e9tait de cr\u00e9er une voiture de course comp\u00e9titive pour la s\u00e9rie FIA Groupe 4. Une modification du r\u00e8glement a cependant mis fin aux r\u00eaves des ing\u00e9nieurs et la BMW M1 \u00e9tait certes une super voiture de course - mais malheureusement sans s\u00e9rie de course. Pas de chance pour la Motorsport GmbH de BMW, qui avait \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e sp\u00e9cialement pour la production de la M1, mais une chance pour le client solvable. Certes, quelques M1 ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es dans la s\u00e9rie Procars sp\u00e9cialement cr\u00e9\u00e9e \u00e0 cet effet, mais la majeure partie est all\u00e9e \u00e0 la vente r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-soundcloud wp-block-embed-soundcloud\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00c9pisode 61 - BMW M1 (1978 - 1981) by ClassicPodCars - le magazine des voitures anciennes\" width=\"767\" height=\"400\" scrolling=\"no\" frameborder=\"no\" src=\"https:\/\/w.soundcloud.com\/player\/?visual=true&#038;url=https%3A%2F%2Fapi.soundcloud.com%2Ftracks%2F1038571489&#038;show_artwork=true&#038;maxheight=1000&#038;maxwidth=767\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Oli trouve bien s\u00fbr la M1 g\u00e9niale - parce qu'elle a des phares rabattables. Laura r\u00eave encore aujourd'hui de ses trajets en M1 Procar et s'enthousiasme pour les qualit\u00e9s de la supercar. Ron aime le design brachyc\u00e9phale - et bien s\u00fbr le fait que ce soit une BMW. D\u00e9couvrez dans notre podcast le rapport avec Lamborghini, pourquoi les feux arri\u00e8re sont ceux de la S\u00e9rie 5 et quelle pi\u00e8ce vient de Schweinfurt !<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.classicpodcars.de\/\" target=\"_blank\">Cliquez ici pour acc\u00e9der au Classic PodCars<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der BMW M1 \u2013 bayrischer Plastik-Keil mit Rennsportambitionen Vorl\u00e4ufer des BMW M1 ist der BMW Turbo, eine flache Sportwagenflunder, die als Studie konzipiert war und niemals in Serie gehen sollte. Aber die Form gefiel und inspirierte die Verantwortlichen bei BMW den M1 zu konstruieren, ein Supersportwagen von dem lediglich die &hellip; <\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":12046,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","latest_post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kukuk.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}