Generale

In the realm of classic automobile engineering, few terms resonate with as much significance as „matching numbers“. This seemingly simple concept, in reality, embodies the intricate fusion of design integrity, historical authenticity, and engineering exactitude. For enthusiasts, collectors, and engineers alike, matching numbers serve as a testament to a vehicle’s pedigree and provenance.

At just 30 years of age, she’s a member of the jury of the prestigious Concorso d’Eleganza competition, and her expertise in classic cars is in high demand the world over. Engineer Laura Kukuk marches to the beat of her own drum in the traditional automotive scene.

Guide: 5 TIPS HOW TO MAXIMIZE YOUR CARS VALUE. In the intricate symphony of engineering and design that defines the world of automobiles, ensuring that your prized possession retains (or even appreciates in) its value is a task that calls for diligence, expertise, and a discerning eye. With decades of engineering and restoration experience, Ingenieurbüro Kukuk elucidates five pivotal strategies to augment the value of your automobile.

Scoprite i segreti di una verniciatura impeccabile! 🎨 La nostra guida approfondita all'analisi della vernice rivela i consigli degli esperti per controllare la qualità della vernice dell'auto.

Imparare dagli errori: Il mio fiasco Fiat: un viaggio personale tra passione, insidie e lezioni imparate!

Spesso ci viene chiesto: "Cosa dobbiamo cercare quando acquistiamo un'auto?". È una domanda troppo lunga per poter rispondere in un breve post, ma abbiamo raccolto alcuni suggerimenti rapidi che vi aiuteranno nel vostro prossimo acquisto di un'auto!

100° anniversario: La Le Mans Classic è, ovviamente, interamente dedicata alle auto sportive, a differenza di altri grandi raduni storici come Goodwood, Silverstone o Laguna Seca. Il corpo principale del meeting è costituito da quello che i francesi chiamavano il Plateau, sei gruppi di auto di periodi definiti, a partire dal 1923 fino al 1939. Ciascuno dei sei gruppi ha corso tre volte durante i due giorni: una volta il sabato, poi la notte e di nuovo la domenica. La maggior parte di essi contava una griglia di oltre settanta vetture.

La forma classica dell'evento si è conclusa nel 1952, ma a metà degli anni Ottanta è stata ripresa e oggi è gestita dal produttore tedesco BMW. 

Un luogo di lavoro magnifico 

Lo spettro spaziava dalle rarità degli anni Venti, epoca in cui l'estetica ha iniziato a influenzare il design delle auto oltre alle considerazioni funzionali, alle hypercar dal design spettacolare del futuro. In qualità di membri della giuria, prima dell'evento passiamo mesi a fare ricerche meticolose su ogni auto e a documentare le nostre scoperte. Ovviamente, ci concentriamo sui gruppi o sulle auto che ci sono state assegnate e scambiamo informazioni tra il nostro gruppo di giurati.

L'ICE St.Moritz è un evento molto diverso, un concours rinfrescante. Un ambiente completamente magico dove piloti, collezionisti e semplici appassionati di auto si godono una giornata di fine inverno sotto il sole, circondati dal paesaggio e dall'atmosfera che solo St.Moritz, in cima al mondo, è in grado di offrire.

Visitate RETRO CLASSICS®, il luogo d'incontro più grande e più bello del mondo per gli amanti delle leggende automobilistiche di un tempo lontano e delle gemme di auto d'epoca di domani. Espositori provenienti da molte parti del mondo presenteranno preziose rarità da vedere di tutte le epoche della storia dell'automobile in un ambiente stravagante.