Panoramica delle aliquote fiscali

Gruppo di emissioni per autovetture	Chiave n. nel Documenti del veicolo	Periodo di validità	per ogni commessa 100 qcm -€- Motori a benzina	per ogni commessa 100 qcm -€- Motori diesel
Euro 3, Euro 4, Auto da 3 litri	Da 30 a 33, da 36 a 48, da 53 a 70, da 72 a 75	fino al 31.12.2003 al 01.01.2004	5,11 6,75	13,80 15,44
Euro 2	da 25 a 27, 35, da 49 a 52, 71	fino al 31.12.2003 al 01.01.2004	6,14 7,36	14,83 16,05
Euro 1 e simili	01, 02, 031,2,3, 043, 093, da 11 a 14, 16, 18, 21, 22, 28, 29, 34, 77	fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 al 01.01.2005	6,75 10,84 15,13	18,97 23,06 27,35
altre persone autorizzate a guidare in condizioni di allerta per l'ozono	103, 153, 17, 19, 20, 23, 24	fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 al 01.01.2005	11,04 15,13 21,07	23,26 27,35 33,29
Veicoli (condizionatamente) poco inquinanti che non possono circolare durante le allerte per l'ozono	03, 04, 054, 09	fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 al 01.01.2005	16,97 21,07 25,36	29,19 33,29 37,58
Altro	00, da 05 a 08, 10, 15, 88	fino al 31.12.2000 al 01.01.2001	21,27 25,36	33,49 37,58

1) In caso di cilindrata superiore a 2.000 cm, il numero di chiave è valido come prova senza limitazioni,
purché sia stato assegnato prima del 26 luglio 1995.

2) Nel caso di bombole di capacità compresa tra 1.400 e 2.000 cm, deve essere inoltre dimostrato, mediante un certificato del costruttore, il rispetto di uno dei requisiti specificati nell'allegato al § 40c, comma 1 della legge federale sul controllo delle emissioni (BImSchG) ai sensi del n. 2.2.1 (allegato XXIII StVZO), del n. 2.2.2 (allegato III A della direttiva 70/220/CEE) o del n. 2.2.4 (direttiva 91/441/CEE).

3) I veicoli a motore a benzina devono dimostrare di essere stati equipaggiati con un convertitore catalitico e una preparazione della miscela regolamentata (GKAT) prima del 26 luglio 1995. La prova si considera fornita se la dicitura "convertitore catalitico benzina/gasolio" e il numero di chiave "51" sono riportati nel documento di immatricolazione del veicolo alla voce 5 - "Tipo di propulsione - convertitore catalitico benzina/gasolio". Una voce corrispondente alla voce 33 è equivalente.

4) Si applica solo ai veicoli a motore immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1986 e riconosciuti come A a basse emissioni condizionate prima del 1° gennaio 1988.

La nuova legge sulle tasse automobilistiche non è ancora stata approvata.
I filtri antifuliggine per il diesel saranno sovvenzionati. Secondo una proposta di compromesso tra il Ministro delle Finanze Hans Eichel e il Ministro dell'Ambiente Trittin, gli incentivi fiscali saranno i seguenti:
Chiunque acquisti un nuovo veicolo con la nuova tecnologia di filtraggio entro il 2007 risparmierà 350 euro, secondo le idee del governo federale. Se i vecchi veicoli vengono adattati, verranno rimborsati 250 euro. Per poter beneficiare del sussidio, è necessario rispettare il valore di 5 mg di particelle di fuliggine per chilometro percorso, come stabilito dall'UE.

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