Panoramica delle aliquote fiscali
Gruppo di emissioni per autovetture |
Chiave n. nel
Documenti del veicolo |
Periodo di validità
|
per ogni commessa
100 qcm -€- Motori a benzina |
per ogni commessa
100 qcm -€- Motori diesel |
Euro 3, Euro 4, Auto da 3 litri |
Da 30 a 33, da 36 a 48, da 53 a 70, da 72 a 75 | fino al 31.12.2003 al 01.01.2004 |
5,11 6,75 |
13,80 15,44 |
Euro 2 | da 25 a 27, 35, da 49 a 52, 71 | fino al 31.12.2003 al 01.01.2004 |
6,14 7,36 |
14,83 16,05 |
Euro 1 e simili | 01, 02, 031,2,3, 043, 093, da 11 a 14, 16, 18, 21, 22, 28, 29, 34, 77 | fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 al 01.01.2005 |
6,75 10,84 15,13 |
18,97 23,06 27,35 |
altre persone autorizzate a guidare in condizioni di allerta per l'ozono | 103, 153, 17, 19, 20, 23, 24 | fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 al 01.01.2005 |
11,04 15,13 21,07 |
23,26 27,35 33,29 |
Veicoli (condizionatamente) poco inquinanti che non possono circolare durante le allerte per l'ozono | 03, 04, 054, 09 | fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 al 01.01.2005 |
16,97 21,07 25,36 |
29,19 33,29 37,58 |
Altro | 00, da 05 a 08, 10, 15, 88 | fino al 31.12.2000 al 01.01.2001 |
21,27 25,36 |
33,49 37,58 |
1) In caso di cilindrata superiore a 2.000 cm, il numero di chiave è valido come prova senza limitazioni,
purché sia stato assegnato prima del 26 luglio 1995.
2) Nel caso di bombole di capacità compresa tra 1.400 e 2.000 cm, deve essere inoltre dimostrato, mediante un certificato del costruttore, il rispetto di uno dei requisiti specificati nell'allegato al § 40c, comma 1 della legge federale sul controllo delle emissioni (BImSchG) ai sensi del n. 2.2.1 (allegato XXIII StVZO), del n. 2.2.2 (allegato III A della direttiva 70/220/CEE) o del n. 2.2.4 (direttiva 91/441/CEE).
3) I veicoli a motore a benzina devono dimostrare di essere stati equipaggiati con un convertitore catalitico e una preparazione della miscela regolamentata (GKAT) prima del 26 luglio 1995. La prova si considera fornita se la dicitura "convertitore catalitico benzina/gasolio" e il numero di chiave "51" sono riportati nel documento di immatricolazione del veicolo alla voce 5 - "Tipo di propulsione - convertitore catalitico benzina/gasolio". Una voce corrispondente alla voce 33 è equivalente.
4) Si applica solo ai veicoli a motore immatricolati per la prima volta prima del 1° ottobre 1986 e riconosciuti come A a basse emissioni condizionate prima del 1° gennaio 1988.
La nuova legge sulle tasse automobilistiche non è ancora stata approvata.
I filtri antifuliggine per il diesel saranno sovvenzionati. Secondo una proposta di compromesso tra il Ministro delle Finanze Hans Eichel e il Ministro dell'Ambiente Trittin, gli incentivi fiscali saranno i seguenti:
Chiunque acquisti un nuovo veicolo con la nuova tecnologia di filtraggio entro il 2007 risparmierà 350 euro, secondo le idee del governo federale. Se i vecchi veicoli vengono adattati, verranno rimborsati 250 euro. Per poter beneficiare del sussidio, è necessario rispettare il valore di 5 mg di particelle di fuliggine per chilometro percorso, come stabilito dall'UE.