Cosa succede alle donne incinte in caso di incidente?

Al giorno d'oggi, ogni passeggero di un'auto è protetto da sistemi di sicurezza completi. Solo uno non lo è: il bambino non ancora nato. Per ottenere informazioni su ciò che una madre in attesa e il suo bambino non ancora nato sono esposti in caso di incidente, Volvo Cars ha sviluppato il primo modello computerizzato ufficiale di un manichino "incinto".
"Ora possiamo coprire l'intero ciclo di vita", spiega Camilla Palmertz, biomeccanico del centro di sicurezza di Volvo Cars. "Un grande vantaggio di questo modello è che possiamo ridimensionare la madre e il bambino esattamente nelle dimensioni che vogliamo studiare". Il manichino virtuale è una donna in forte stato di gravidanza, perché è la fase in cui il nascituro è più a rischio in caso di incidente. Con i test in corso, Volvo vuole determinare l'influenza della cintura di sicurezza e dell'airbag sulla donna in attesa e sul nascituro in caso di incidenti simulati. Il modello computerizzato consente di studiare nei minimi dettagli i movimenti della cintura di sicurezza e l'influenza di quest'ultima e dell'airbag su utero, placenta e feto. È inoltre possibile osservare come il feto si muove in relazione al corpo della madre.

Il primo manichino "incinto" al mondo	Camilla Palmertz

Ma il modello può fare molto di più. Potrebbe anche essere utilizzato per testare nuove forme di cinture di sicurezza e altri sistemi di sicurezza. "Sono certa che la cintura a tre punti possa essere ulteriormente sviluppata per offrire ancora più comfort e protezione", afferma Camilla Palmertz. Oggi molte donne incinte si chiedono se la cintura di sicurezza possa danneggiare il nascituro in caso di incidente. I ricercatori concordano tutti sul fatto che è consigliabile indossare sempre la cintura di sicurezza.

"Ma è importante che sia indossato correttamente. Deve passare tra i seni e poggiare il più in basso possibile sui fianchi. La cintura addominale non deve scivolare sulla pancia della donna", spiega Camilla Palmertz. "Potrebbe danneggiare il bambino". In caso di incidente, il torace e il bacino della donna incinta saranno trattenuti dalla cintura, ma l'addome si muoverà nella direzione dettata dalle forze create dall'incidente. Poiché il feto fluttua liberamente nell'addome, esistono due tipi principali di lesioni. Il più comune è il distacco parziale o completo della placenta, che significa che il bambino non riceve più ossigeno a sufficienza. In casi più rari, la testa del bambino viene ferita quando urta contro una delle ossa del bacino della madre. "Crediamo che la placenta si stacchi perché, a differenza dell'utero relativamente elastico e deformabile, non è altrettanto flessibile quando si accelera", spiega Camilla Palmertz.

Nel corso degli anni, i ricercatori e i produttori di veicoli hanno raccolto molte prove su come proteggere al meglio adulti e bambini dagli effetti di un incidente stradale. Ma ci sono state poche ricerche sui bambini non ancora nati in caso di incidente stradale. In uno studio dell'Università svedese di Halmstad, le donne intervistate hanno dichiarato di aver sempre indossato la cintura di sicurezza prima della gravidanza. Durante la gravidanza, il 7% si è astenuto dal farlo. I motivi: La cintura si sfrega, è difficile indossarla e le future mamme avevano paura di ferire il bambino. Quasi la metà delle donne aveva il problema della cintura che saliva sulla pancia invece di appoggiarsi sui fianchi. In uno studio analogo condotto negli Stati Uniti, anche la maggioranza delle donne aveva dichiarato che indossare la cintura di sicurezza era scomodo, che provocava sfregamenti e che scivolava sulla pancia. In questo caso, la percentuale di donne che non usano la cintura a causa delle limitazioni del comfort era addirittura del 13%.

"Ecco perché questo manichino da gravidanza è così importante", afferma Camilla Palmertz. "Abbiamo bisogno di maggiori informazioni per poter sviluppare una protezione ottimale per la futura madre e il nascituro. Una cosa che sappiamo per certo ora è che le donne incinte dovrebbero sempre indossare la cintura di sicurezza e assicurarsi che la cintura addominale passi sotto la pancia".