保险控制的车间承诺

保险控制的车间承诺

这是你想要的吗？

索赔管理大会 2006 Autohaus 学院
索赔管理的事实、趋势和观点

自 2006 年以来，事故理赔管理市场无疑一直处于动荡之中：在过去几个月中，德国的理赔实践发生了引领潮流的变化，这意味着比过去十年更大的变革。目前，整个行业都在关注损失（或损坏）管理以及带有固定修理厂的全面综合保险的快速增长。此外，人们还担心整个行业的理赔价格会下滑。在剩余价值方面也出现了一些问题。此外，《法律咨询法》/《法律服务法》的自由化也进入了一个新阶段。

您的收益
在 AUTOHAUS AKADEMIE 2006 年理赔管理大会上，您将了解到事故理赔管理领域的最新发展以及市场参与者的未来。您将从专家那里获得第一手资料，了解带车间承诺的全面综合保险的优势所在，以及有哪些反模式。此外，还将讨论经销商的理赔管理、劳动力价值和成本计算等话题。利用晚间活动和研讨会与演讲者和与会者深入交流经验！
她最关心的问题

- 保险控制的研讨会承诺--机遇还是风险？

- 理赔服务 PLUS 和 Kasko Select - HUK-COBURG 汽车保险

- 品牌汽车经销商的汽车行业战略和概念

- 目前正在讨论的理赔建议

- 类型分类对 AW 规格和维护的影响

- 机动车业务中的事故索赔处理--它（仍然）有商业意义吗？

您的扬声器
Michael Bröning 是沃尔夫斯堡汽车厂车身和喷漆中心的商业运营经理，同时也是服务部门经理（索赔管理）。集团公司在索赔管理方面的指导。

Franz Brutzer 是事故维修公司芬洛 Autoschadecenter 和芬雷 Hulsterdreef Autoschade 的德国客户顾问，负责德国市场。

A.M. Crooymans 是芬洛汽车竞技场集团管理团队的成员，也是芬洛 Autoschadecenter 和芬雷 Hulsterdreef Autoschade 事故维修公司的经理。

Elmar Fuchs 是一名律师，也是柏林 Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kfz-Wesen e.V. (BVSK) 的总经理。他的主要专业领域包括事故损害赔偿、法律咨询法、交通法和专家证人法。他著有多部著作，也是一位专业演讲人。

克劳斯-于尔根-海特曼自 2003 年初加入 HUK-COBURG 保险集团。自 2004 年 7 月以来，他一直担任管理委员会成员，负责汽车保险，包括运营、费率和统计以及理赔。此前，他曾就职于管理咨询公司 Mummert + Partner。

Wilhelm Hülsdonk 是德国汽车工匠协会 (ZDK) 的副主席，自 2005 年以来一直担任德国汽车工匠协会 (ZVK) 的联邦行会会长。自 1974 年以来，他一直是一名个体机械师和汽车企业家。

Friedrich Nagel 自 1999 年以来一直是 ZKF 董事会成员，并于 2002 年当选为总裁。这位训练有素的车身和车辆制造师兼机动车机械师与他的儿子一起经营着纳格尔车身和喷漆中心，员工不到 30 人。

Joachim Otting 是位于 Hünxe/Berlin 的 rechtundräder 公司的独立顾问。擅长综合法、购车法和赔偿法。

Walter K. Pfauntsch 是一名合格的记者（大学），如今是慕尼黑 PRESSE + PR PFAUNTSCH, Redakteure - Ingenieure - Consultants 公司的负责人，同时还是多家平面媒体和网络媒体的总编辑。

Michael Scharnau 已在大众汽车公司工作了 26 年。他曾在销售和服务部门（包括海外）担任过多个职位，现在担任服务营销和售后服务项目（VSP）负责人已有四年时间。

Franz Brutzer 是事故维修公司芬洛 Autoschadecenter 和芬雷 Hulsterdreef Autoschade 的德国客户顾问，负责德国市场。

A.M. Crooymans 是芬洛汽车竞技场集团管理团队的成员，也是芬洛 Autoschadecenter 和芬雷 Hulsterdreef Autoschade 事故维修公司的经理。

Elmar Fuchs 是一名律师，也是柏林 Bundesverband der freiberuflichen und unabhängigen Sachverständigen für das Kfz-Wesen e.V. (BVSK) 的总经理。他的主要专业领域包括事故损害赔偿、法律咨询法、交通法和专家证人法。他著有多部著作，也是一位专业演讲人。

克劳斯-于尔根-海特曼自 2003 年初加入 HUK-COBURG 保险集团。自 2004 年 7 月以来，他一直担任管理委员会成员，负责汽车保险，包括运营、费率和统计以及理赔。此前，他曾就职于管理咨询公司 Mummert + Partner。

Wilhelm Hülsdonk 是德国汽车工匠协会 (ZDK) 的副主席，自 2005 年以来一直担任德国汽车工匠协会 (ZVK) 的联邦行会会长。自 1974 年以来，他一直是一名个体机械师和汽车企业家。

Friedrich Nagel 自 1999 年以来一直是 ZKF 董事会成员，并于 2002 年当选为总裁。这位训练有素的车身和车辆制造师兼机动车机械师与他的儿子一起经营着纳格尔车身和喷漆中心，员工不到 30 人。

Joachim Otting 是位于 Hünxe/Berlin 的 rechtundräder 公司的独立顾问。擅长综合法、购车法和赔偿法。

Walter K. Pfauntsch 是一名合格的记者（大学），如今是慕尼黑 PRESSE + PR PFAUNTSCH, Redakteure - Ingenieure - Consultants 公司的负责人，同时还是多家平面媒体和网络媒体的总编辑。

Michael Scharnau 已在大众汽车公司工作了 26 年。他曾在销售和服务部门（包括海外）担任过多个职位，现在担任服务营销和售后服务项目（VSP）负责人已有四年时间。

2006 年 10 月 23 日 19:00 时 - 大会开始 - 2006 年 10 月 24 日 17:45 时左右结束

HUK-Coburg = 保险控制的车间承诺 数十年来为您的客户提供的工作/服务现在将为您 "打破"。向您的客户解释他购买 Kasko Select 的原因。他不能再在他信任的修理厂修理他的汽车，而是要让他完全不了解的公司修理他的汽车。他的汽车保修怎么办？如果 "修理 "不恰当、不专业，而且发现得太晚，保险公司因诉讼时效而无法再承担责任，那该怎么办？帮助确保不会在错误的一端，即客户的一端节省开支。保险业应该节省的是高管的薪水，而不是小人物的薪水。