电话

+ 49 (0) 2206 95 900

电子邮件

info@kukuk.com

开放时间

周一至周六:早上7点至晚上8点

验证和认证

我们科学地、客观地确定原创程度和原创性,并进行真实性认证..

服务

通过我们的工程和测试服务,我们帮助客户解决所有与车辆有关的问题,并找到正确的答案和解决方案。 基本的前提条件始终是历史研究,包括采购技术图纸和交付文件。

客户的保密性

极度谨慎

专业知识

最终的信任 

个人关注 

我们用我们的名字代表着质量!

请查看我们下面的报告示例

.
壁和层的厚度测量

可以从各种部件和材料中测量壁厚,如车身、框架和车身面板。完全独立于基材/材料。如果需要的话,也可以检查单个层的厚度,例如油漆结构的厚度。

恢复和维修支持

陪同工作通常包括对车辆进行全面分析,以确定损坏和缺陷。然后提出并实施适当的修复或维修措施。理想的情况是,在进行修复和维修时,考虑到车辆的历史和文化意义,并使用传统技术和材料。

发动机、变速箱和差速器的状况评估

ǞǞǞ 石油分析 我们对发动机、变速箱和差速器等骨料进行分析,以便更好地了解骨料状况。分析结果是有参考价值的,例如,可以表明需要更换机头垫片或有轴承损坏。

U
文件的认证

文件认证指的是验证文件是否真实的过程。这是确保合同、契约或证书等重要文件没有被伪造的一个重要步骤。

组成部分约会

利用各种科学方法,我们可以对不同的材料和部件进行测算,从而进行认证。

对准/比较车体

车身和车架的原始检查,验证修复/维修质量和损坏评估。通过三维扫描/模型和摄影测量、X射线或CT对原始照片和现有车身、车架进行比较,进行原件检查。

三维扫描和建模

三维扫描过程捕捉到车辆的每一个方面,包括车身、内饰和机械装置。通过使用高分辨率的相机和激光扫描仪,甚至最小的细节,如雕刻或轮廓都可以被捕捉到。

材料分析

通过材料分析,我们可以检查和证明各种部件的原始性,如框架和车身。

FAKE, Replica vs. Original, Original

对于历史车辆的买家和收藏家来说,区分原始车辆和复制品是一项重要任务。原装车是指在原厂制造的车辆,包含所有的原始部件和功能。另一方面,复制品是历史车辆的复制品,通常用现代部件和技术制造。

压印标记调查

压印标记 为了确定它们的状况和原始性,必须对它们进行详细的检查。 可以检查隐藏的数字、双击、进一步的压印、研磨的痕迹等等。

历史研究和文献

历史研究涉及对档案、图书馆或个人记录等来源的系统搜索和分析,以获得对车辆过去事件的准确理解。

磁光共振法

该设备用于对金属表面进行非破坏性测试,以鉴定和检测底盘号的伪造,恢复原始底盘号,并验证车辆相关文件。

点击查看更多信息

 

OES光谱学

光谱学(OEM)被用来确定材料的组成,即手头的材料是由哪些元素组成的,以百分比计算,以及一个 可以确定部件的原始性以及年代。

点击查看更多信息

 

超声波

非破坏性的涂层厚度测量,例如车架材料或车体金属板或车体的油漆厚度测量。

点击查看更多信息

石油分析

能够对发动机/变速箱中的机油进行精确分析,以了解其成分。分析的结果是有意义的,可以是一个指示,例如,需要更换机头垫片或有轴承损坏。

点击查看更多信息

内窥镜检查

对单个部件(汽缸和车架上的空腔)进行视觉和非组装检查。确定腐蚀、焊缝等情况。

点击查看更多信息

磁感应和电涡流测量方法

测量钢板和铝板的油漆厚度,评估油漆堆积的质量,以及底层板材结构。

点击查看更多信息

三维扫描/模型

除了对车辆进行纯客观的视觉评估外,车身和车架的三维记录可以帮助回答某些问题,特别是在真实性、修复评估、无损坏和原始性方面。

点击查看更多信息

热成像

工件中位于表面以下的缺陷被检测出来。这些缺陷是通过从表面温度推导出测试试样内部的热流来检测的。 

光谱发光显微镜

该显微镜能够对各种文件进行乳腺检查、弹道检查、三体检查、笔迹检查和司法鉴定。

事实和数据

2022年1月至7月 

快乐的客户

原创性调查

评论

维修和恢复计算

科学方法

在这里,你会发现我们公司经常使用的一些科学和法医学方法。

X光检查和CT

X射线检查和X射线CT可以映射出一个部件的内部结构。具有不同密度和核电荷数的材料被区分得特别清楚。此外,外来夹杂物或孔隙和其他空腔可以很容易地被检测和定位。 

.
超声波测试

可以测量车身、车架等各种部件的壁厚,以及GRP/CFRP车身部件的油漆结构。 

涡流磁成像装置

该设备用于对铁磁性和非铁磁性材料进行非破坏性测试,以检测假冒的车辆识别号码。

光谱发光显微镜法

该显微镜能够进行双眼显微镜、弹道学、三体学、笔迹和法医检查。

光发射光谱学

通过材料分析和随后的测算,我们可以检查和证明各种部件的原始性,如框架和车身。

三维扫描/三维表面分析

使用三维扫描仪对车身或车架进行三维记录。这种扫描的结果是测量点的点云,使用软件和返工将其转换为车辆的三维模型。 

摄影测量

摄影测量的优势在于速度、准确性和成本效益。与手工测量或使用激光扫描仪等传统方法相比,摄影测量可以快速进行,并提供更大的准确性和细节。

红外线光谱学

在FT-IR光谱学中,样品与红外辐射相互作用。这激发了分子基团在特征波长下的振荡,导致辐射被吸收。在光谱中形成的吸收带是分子中官能团的特征,因此可以得出关于材料成分的结论。

磁光共振法

磁光法是基于使用磁能的共振方法,帮助我们识别 压印标记 在车辆上。在这里,隐藏的数字、双笔画、磨痕和更多的东西都可以被仔细检查,因为不可见的东西是可见的。

气相色谱法/质谱法

挥发性有机物在玻璃管中被热解,并在冷料系统的衬垫中用氦气流冷冻出来。分离出来的单个物质尽可能根据它们的质谱和保留指数进行鉴定。 

热成像调查

这种测试方法用于检测工件中位于表面以下的缺陷。这些缺陷是通过从表面温度推导出测试件内部的热流来检测的。 

显微镜/宏观镜

在微观和宏观分析的帮助下,可以对部件和漆面的材料组成进行分析。这些技术可以用来发现在一个部件中使用了什么样的材料,或者是否对漆面有任何操纵。

实例

  • 身份证明和通过科学检查进行确认
  • 组成部分约会
  • 非破坏性认证和原件证明
  • 认证
  • 文件的认证
  • 界定必要的修复和咨询范围(修复伦理)。  
  • 计算维修范围和支持或维修援助
  • 估值:市场、重置和恢复价值
  • 确定车辆的状况
  • 检测车身或框架的扭转或压缩,并据此计划可能的维修措施。

我们如何能进一步帮助你?以下是我们提供的一些产品和服务。 

咨询

一切关于买卖、维修、修复、原创性、价值和市场评估。

- 恢复和维修支持
- 车辆状况评估和对文化资产的保护、增值和保存的建议
- 围绕 "优雅竞赛 "的建议

点击查看更多信息

 

估值报告

我们的首要任务是进行客观和详细的检查。

专家的专业知识。

为此,在我们的检查中经常使用各种法医和科学方法,以便我们能够将客观、科学的结论纳入我们的专家意见。

点击查看更多信息

 

损失评估

为赛车和跑车、老爷车和摩托车--所有特殊的机动车提供服务!自1986年以来,我们一直代表着每个驾车者在索赔时希望得到的东西:快速、透明和合格的服务。我们来到你或你喜欢的车间,现场评估你的车辆。

点击查看更多信息

 

费用和报酬?

我们在这里为你服务,并期待着帮助你!

克劳斯-库库克硕士-工程师

车辆工程师劳拉-库库克

联系我们!

我们也很乐意通过电话向您提供建议,电话:+49 (0) 2206 95 900。

库库克加油站

免费
查看