Généralités

Transfert des principes relatifs au risque garage à l'expert (risque d'expert) ; La VIe Cour d'appel allemande, compétente entre autres pour les litiges relatifs aux prétentions découlant d'accidents, a décidé de transférer les principes relatifs au risque garage à l'expert. Le Tribunal de Grande Instance de Paris a transposé les principes développés dans les arrêts du 16 janvier 2024 - VI ZR 253/22 et VI ZR 239/22 (communiqué de presse n° 7/2024) concernant le risque-garagiste à l'évaluation excessive des coûts d'un expert mandaté par la victime pour expertiser son véhicule afin de déterminer les dommages causés par l'accident.

Les thèmes décisifs pour l'avenir dans les #Claims, ainsi que les développements actuels et les facteurs de succès 1TP5 sur le marché des 1TP5, constituent les points forts de notre 17e congrès sur les sinistres #, exceptionnel et doté d'une participation de TOP, qui se tiendra les 08 et 09 novembre 2023 à Cologne. 

Magazine JOURNEY - Interview : La grande liberté

Tous deux roulent sur quatre roues - et c'est à peu près tout ce qu'ils ont en commun. Laura Kukuk, ingénieure en technique automobile, est demandée dans le monde entier en tant qu'experte en voitures anciennes et est convaincue de leur durabilité. Daniel Zellinger de FlixBus ne jure que par les bus modernes comme alternative plus écologique à la voiture. Où va le voyage ? En fait, vers la même destination. Un entretien sur la mobilité de demain.

Une tradition annuelle depuis 1982 : notre calendrier mural avec tous les événements automobiles importants de l'année

Voeux de Noël 2023

Un guide pratique : Un accident de voiture est toujours un événement indésirable, qui peut être éprouvant tant sur le plan physique qu'émotionnel. Il est essentiel d'agir rapidement et de faire expertiser le véhicule par un professionnel.

Un guide structuré pour réagir de manière appropriée et par le biais d'une expertise après un accident.

À seulement 30 ans, elle fait partie du jury du prestigieux concours Concorso d'Eleganza et son expertise en matière de voitures classiques est très demandée dans le monde entier. L'ingénieur Laura Kukuk marche au rythme de son propre tambour dans le milieu traditionnel de l'automobile.

Le 100e anniversaire : Le Mans Classic est, bien entendu, entièrement consacré aux voitures de sport, contrairement à d'autres grands meetings historiques tels que Goodwood, Silverstone ou Laguna Seca. Le corps principal de la rencontre est ce que les Français ont appelé le Plateau, les six groupes de voitures de périodes définies, en commençant par 1923 jusqu'à 1939. Chacun des six groupes a couru trois fois pendant les deux jours - une fois le samedi, puis dans la nuit et de nouveau le dimanche. La plupart d'entre elles présentaient une grille astucieuse de plus de sept voitures.