Sunday drives in the Dolomites

Dans le dernier épisode de la série Sunday Drives de Newsroom, l'enquêtrice Laura Kukuk, spécialiste des voitures classiques et des supercars, revisite une boucle à double sens à travers les pittoresques Dolomites.

Publication originale : https://newsroom.porsche.com/en/2021/scene-passion/porsche-sunday-drives-laura-kukuk-sella-ronda-dolomites-italy-24209.html

Où

Sella Ronda, Dolomites, Italie

Longueur

49 kilomètres, chaque fois

Type

une épopée alpine, avec des changements d'altitude spectaculaires, des vues à couper le souffle et un arrêt parfait pour la nuit au point médian.

À seulement 28 ans, Laura Kukuk s'est déjà imposée comme une experte de premier plan dans le domaine très spécialisé des enquêtes sur les voitures classiques et supercars. Travaillant aux côtés de son père Klaus, Kukuk parcourt le monde pour effectuer des inspections médico-légales avant l'achat sur des voitures de collection rares et recherchées, vintage et modernes, en explorant leur provenance, leur état et leur originalité jusque dans les moindres détails.

Roadtrips dans les Alpes méridionales

Son échappatoire préférée à l'intensité de son travail est, peut-être de manière peu précise, un voyage sur la route, et l'ingénieur allemand peut souvent être trouvé en train de partir dans les Alpes du sud avec un petit groupe d'amis. Mais en 2019, Kukuk a décidé d'aller un peu plus loin. "Il y a tant de grands événements de conduite", dit-elle, "mais la plupart d'entre eux sont inabordables pour moi. Je sors toujours conduire avec des amis en été, alors je me suis dit pourquoi ne pas organiser quelque chose moi-même ? Je suis quelqu'un qui pense que si tu as une idée, il suffit d'y aller. Alors je l'ai suggéré sur les médias sociaux et les gens sont devenus fous à ce sujet".

Une partie de la route Kukuk proposée est la Sella Ronda - un rollercoaster de haute altitude à travers les Dolomites dans une région désormais reconnue comme site du patrimoine mondial de l'UNESCO. C'est une destination à ne pas manquer pour les skieurs confirmés en hiver, tandis que les mois d'été attirent également des hordes de vététistes engagés. Mais choisissez votre moment avec soin, et les routes environnantes peuvent offrir des moments de conduite alpine inoubliables.

"Mon père la conduisait quand j'avais cinq ou six ans", se souvient Kukuk. "Il avait une F-Model 911 de 1966 qu'il conduisait tous les jours, et nous allions skier dedans. On mettait simplement tous les skis dessus et on allait rouler ; moi, mon frère et mon père. Et nous prenions toujours des routes cool comme celle-ci".

Superbe vue sur le Piz Boè

La Sella Ronda s'enroule autour du Piz Boè, l'un des plus hauts sommets de la région, ce qui signifie que partout où vous êtes sur la route, vous êtes toujours confronté à une vue magnifique et toujours changeante. Kukuk conseille que, compte tenu du temps disponible, il est préférable de rouler à la fois dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse, afin de profiter au maximum non seulement des vues mais aussi de toutes les ascensions possibles. Un chemin devrait prendre environ trois heures avec une pause café dans l'un des nombreux cafés et restaurants, de sorte que les deux directions sont facilement réalisables en une journée. Mais l'option préférée de Kukuk est de passer la nuit au Chalet Gerrard, un gîte de montagne isolé situé dans la moitié nord de la boucle, juste à l'extérieur de Plan De Gralba.

La route elle-même est composée des quatre 'Sella Towers', sur lesquelles courent les cols du Gardena, du Sella lui-même, du Pordoi et du Campolongo, avec des escalades difficiles et de longues sections de virages serrés qui les mènent chacun à un sommet de 2 000 mètres. De hautes parois de pierre bordent les routes étroites avec des chutes abruptes et spectaculaires et des échappées inédites sur les vallées verdoyantes en contrebas.

La Sellaronda est très célèbre en haute saison

Kukuk recommande de choisir son moment, cependant, car l'avantage évident de cette partie du Tyrol du Sud est que les routes peuvent devenir très encombrées en haute saison. "Vous ne pouvez pas prendre cette route pendant la journée en été, car c'est l'une des parties les plus célèbres des Dolomites et elle est pleine ! Il faut donc se lever très tôt ou pendant la semaine, de préférence au début ou à la fin de l'été. Et même envisager de choisir un jour où le temps n'est pas très agréable".

Une chose qui joue en faveur de la Sella Ronda, cependant, est sa relative discrétion, située à trois heures au nord-ouest de Venise en voiture. C'est une destination que l'on doit préparer, plutôt que de se contenter de passer une journée sur la route. Comme pour Kukuk, son emploi du temps de travail chargé fait qu'il n'est pas toujours possible de justifier le détour lors de ses voyages réguliers en Italie, mais c'est grâce à cela qu'elle a pu le faire deux fois en 2020 et six fois de manière impressionnante l'année précédente.

La voiture préférée pour le voyage

Quand il s'agit de choisir sa voiture préférée pour le voyage, une énorme expérience de Porsche ancienne et nouvelle l'a réduite à ce qui ressemble à peu près à la perfection. "J'ai conduit beaucoup de Porsche différentes sur la route, mais j'ai surtout apprécié la 911 Turbo 3.3 de 1977. Le son était incroyable, et on a une bonne vitesse disponible si rapidement ! J'ai aussi vraiment apprécié de conduire une 992 cabriolet parce qu'elle était ouverte et toujours aussi rapide, mais je choisirais toujours une classique en premier. En partie parce qu'elles sont si légères, mais j'aime vraiment conduire une vieille 911 dans les Alpes. Il y a beaucoup de choses qui se passent et j'aime un bon challenge !"