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CENTENARIO

Le Mans Classic 2023

 

Se c'è un cielo, la Le Mans Classic è la migliore approssimazione per gli appassionati di sport motoristici. Oltre 800 auto da corsa e altre 8.500 auto classiche e sportive costeggiano i bordi del Circuit de la Sarthe nell'ambito di questo gigantesco isto-evento.

 

crediti fotografici: www.niclasvonglahn.com

Il cuore delle celebrazioni è costituito da sei griglie ordinate cronologicamente che si alternano sulla pista. Le auto del periodo interbellico gareggeranno nella griglia uno (1923-1939), mentre le auto del dopoguerra si presenteranno nella griglia due (1949-1956). Gli eroi della fine degli anni Cinquanta e dei primi anni Sessanta formeranno le griglie tre (1957-1961) e quattro (1962-1965).

I vincitori:
La griglia 1 è stata vinta dalla Talbot AV105 del 1937 (Gareth Burnett/Michael Birch). La griglia 2 è stata vinta dalla Jaguar D-Type del 1954 (Niklas e Lukas Halusa). Un ex vincitore di Le Mans, Emanuele Pirro, si è aggiudicato la griglia 3 insieme a Hans Hugenzoltz con la Lister Jaguar Costin del 1959. La Griglia 4 è stata dominata dalla Ford GT 40; alla fine Diogo Ferrao ha avuto la meglio su un modello del '65. Nella griglia 5, per vincere bisognava guidare una Lola T 70. David e Olivier Hart ci sono riusciti con una Lister Jaguar Costin del 1959. David e Olivier Hart ci sono riusciti a pieni voti. Maxime Guenat ha avuto più fortuna con la sua Lola T 286 del 1976 nella Griglia 6 rispetto al suo avversario con la Toj. La classe Gruppo C è stata vinta da van Vercoutere e Ralf Kelleners con la loro Porsche 962 C del 1990. Emmanuel Collard ha vinto la serie Endurance Racing Legends con la Pescarolo C60 del 2006.

L'incredibile cavalcata storica è completata dall'esplosione delle prestazioni della Porsche 917 e da eroi della categoria GT come la M1 e la 911 Carrera RSR. La prima appartiene alla griglia cinque (1966-1971), la seconda è di casa nel sesto gruppo (1972-1981). Con brevi pause, i gruppi guidano per tutta la notte da sabato a domenica. Per i fan delle moderne compagne di corsa, c'è altro fantastico materiale fotografico e video nei settori Gruppo C e Endurance Racing Legends. Mostre, esibizioni aeree e concerti faranno esplodere il resto dell'area di blu, bianco e rosso.

La Le Mans Classic è, ovviamente, interamente dedicata alle auto sportive, a differenza di altri grandi raduni storici come Goodwood, Silverstone o Laguna Seca. Il corpo principale del meeting è costituito da quello che i francesi chiamano il Plateau, sei gruppi di auto di periodi definiti, a partire dal 1923 al 1939. Ciascuno dei sei gruppi gareggia tre volte durante i due giorni: una volta il sabato, poi la notte e di nuovo la domenica. La maggior parte di essi presentava una griglia di oltre settanta vetture.

Per i lettori che non hanno familiarità con il formato - e sono passati quattro anni dall'ultima edizione dell'evento - il risultato complessivo si basa sul tempo aggregato di tutte e tre le gare di circa 45 minuti. La parola d'ordine è sicuramente costanza, e infatti in una categoria il vincitore assoluto è stato qualcuno che non era arrivato primo in nessuna delle tre gare di qualificazione. Per aumentare il divertimento, è possibile nominare uno, due, tre o addirittura quattro piloti.

Indirizzo

Kaldauer Höhe 11-13, 51491 Overath

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